Run op zwaardere stroomaansluitingen door nieuwe regels
Huishoudens dienen massaal aanvragen in voor zwaardere stroomaansluitingen uit vrees voor wachtlijsten. Vanaf 1 juli gelden nieuwe regels voor het verdelen van netcapaciteit, waardoor kleinverbruikers in drukke gebieden op een wachtlijst kunnen komen. Dit kan installatie van warmtepompen of laadpalen vertragen.
- NOS26 mei, 15:36
Run op zwaardere stroomaansluiting voor huishoudens nu wachtlijst dreigt
Naar artikel →Fors meer Nederlandse huishoudens dienden afgelopen weken een aanvraag in voor een zwaardere aansluiting op het stroomnet. Dat bevestigen netbeheerders na berichtgeving van De Tele…
- NOS26 mei, 12:39
Gemeenten kampen met personeelstekort, verzuim en werkdruk nemen toe
Naar artikel →Bijna driekwart van de gemeenten kampt met te weinig personeel. Belangrijke taken van de gemeente lopen daardoor vertraging op. Denk aan woningbouw, energietransitie en handhaving.…
Klimaatsteun neemt af, deel bevolking voelt zich beknot
De steun voor klimaatbeleid neemt af in Nederland. Hoewel een meerderheid nog steeds uitstootreductie wil, ergert een groeiende groep zich aan de focus op klimaat. Zij vinden andere problemen urgenter en ervaren het huidige beleid als beperkend.
Vaals meldt toertochten met meer dan tien voertuigen
Vaals heeft een meldingsplicht ingesteld voor toertochten met meer dan tien voertuigen. Groepen van vijftig of meer vereisen een vergunning, waarvan er slechts vier per jaar worden verleend. Lawaaierige voertuigen krijgen geen vergunning.
KNVB blijft in Zeist, rapper Ye wacht op vergunning
De KNVB blijft definitief in Zeist en ziet nieuwe kansen voor een voetbalcampus. De vergunningprocedure voor concerten van rapper Ye in Arnhem is nog niet afgerond. Een dancefestival in Amsterdam werd last-minute geannuleerd na bureaucratische problemen.
"Brandstofboete" voor zakelijke leaseauto's vanaf 2027
Vanaf 2027 wordt het duurder voor werkgevers om nieuwe leaseauto's op fossiele brandstof aan te bieden. Een maandelijkse heffing van 1% van de nieuwprijs, de pseudo-eindheffing, wordt ingevoerd om elektrisch rijden te stimuleren. Veel kleine en middelgrote bedrijven staan dit nu nog toe.